Введение в сверхмощный пневматический привод с кулисным механизмом
Пневматические приводы типа с кулисным механизмом обычно относятся к пневматическим приводам «одноцилиндрового двухпоршневого вилочного типа с регулируемым крутящим моментом», которые представляют собой линейку приводов поршневого типа и подходят для клапанов с углом 90 ° (таких как шаровые краны, дроссельные заслонки, запорный клапан или контроль дозирования).
Особенности пневматического привода с кулисным механизмом для тяжелых условий эксплуатации
Сертификат CE и соответствие международным стандартам, таким как NAMUR, ISO5211 и DIN.
Интегрированный дизайн со стабильным качеством.
Двухпоршневая реечная конструкция с высокой выходной мощностью.
Многопозиционный индикатор, визуальная инструкция на месте.
Большая рабочая сила, малое сопротивление потоку.
Новый дизайн корпуса клапана.
Большой номинальный коэффициент расхода, большой допустимый перепад давления и отличные характеристики уплотнения.
| Продукт | Пневматический привод с кулисным механизмом для тяжелых условий эксплуатации |
| Состав | Пневматический привод с кулисным механизмом для тяжелых условий эксплуатации |
| Угол поворота | 0-90 градусов |
| Давление подачи воздуха | 2,5-8 Бар |
| Материал корпуса привода | Алюминиевый сплав, нержавеющая сталь, углеродистая сталь. |
| Обработка поверхности | Окисление жесткого анода |
| Рабочая Температура | Стандартная температура:-20℃ ~ 80℃ Низкая температура:-15℃ ~ 150℃ Высокая температура:-35℃ ~ 80℃ |
| Стандарт подключения | Воздушный интерфейс: НАМУР Монтажное отверстие: ISO5211 и DIN3337 (F03-F25) |
| Приложение | Шаровой кран, клапан-бабочка и ротационные машины |
Компоненты и материалы сверхмощного пневматического привода с кулисным механизмом
Компактный пневматический привод с кулисным механизмом, крутящий момент двойного действия (Нм)
Часто задаваемые вопросы по пневматическому приводу:
В1: пневматический клапан не может двигаться?
A1: Проверьте, исправен ли электромагнитный клапан;
Проверьте привод отдельно с подачей воздуха;
Проверьте положение ручки.
Q2: Пневматический привод с замедленным движением?
A2: Проверьте, достаточно ли подачи воздуха;
Проверьте, подходит ли крутящий момент привода для клапана;
Катушка обратного клапана или другие компоненты слишком затянуты или нет;
В3: Ответные устройства без сигнала?
A3: Осмотрите и отремонтируйте силовую цепь;
Отрегулируйте кулачок в правильное положение;
Замените микровыключатели.
