Взрывозащищенный поворотный электропривод

Введение в взрывозащищенный роторный электрический привод

Поворотный электрический привод — это приводное устройство, которое может обеспечивать линейное или вращательное движение.Он использует определенный источник движущей энергии и работает под определенным управляющим сигналом.Он использует электричество или другие источники энергии и преобразует их в привод посредством эффекта двигателя, цилиндра или другого устройства.Взрывозащищенные электроприводы имеют степень защиты IP67, NEMA4 и 6, также доступен IP68.Полностью закрытый двигатель с короткозамкнутым ротором, небольшой размер, большой крутящий момент, низкая инерция, класс изоляции F, встроенный тепловой защитный выключатель, может предотвратить повреждение двигателя.

Особенности взрывозащищенного поворотного электропривода

Основными преимуществами электроприводов являются высокая стабильность и постоянная тяга, которую может применять пользователь.Максимальная тяга, создаваемая приводом, может достигать 225 000 кгс.Только гидравлические приводы могут обеспечить такую ​​большую тягу.Намного выше.

Противоотклоняющая способность электропривода очень хорошая.Выходная тяга или крутящий момент в основном постоянны.Он может преодолеть несбалансированную силу среды и обеспечить точный контроль параметров процесса.Поэтому точность управления лучше, чем у пневматического привода.

A. Маленький размер: на 35% меньше, чем другие электрические приводы.

B. Легкий вес: на 35% легче, чем другие электрические приводы.

Гарантия безопасности C.: Протестировано напряжением переменного тока 1500 В и выдерживает его;Изоляция класса F гарантирует безопасную работу.

D. Легко сформировать полный комплект: все 110 В, 220 В, 380 В доступны.

E. Различное время движения: 9 с, 13 с, 15 с, 30 с, 50 ​​с, 100 с.

F.Сертификаты: CE, ATEX

G. Модуль управления Модуль управления, герметизированный смолой, обладает такими замечательными характеристиками, как высокое разрешение, высокая функциональность, антивибрация, длительный срок службы и надежность.

H. Сервомеханизм Встроенный модуль управления постоянно сравнивает входной сигнал и сигнал обратной связи потенциометра.При достижении баланса двигатель останавливается, а затем выходной вал удерживает клапан в соответствующем положении до изменения входного сигнала.Обеспечивает точную и плавную регулировку открытия клапана.

I. Интеллектуальное интегрированное устройство автоматического управления имеет сигнал 4–20 мА.Вход и выход постоянного тока могут контролироваться компьютерным ПЛК и системой DCS.Пропорциональное управление регулировкой и позиционированием без ручного управления.Он может быть самоблокирующимся в положении, простым в подключении, стабильной и надежной работой и точностью управления.Высокий, быстрый отклик и так далее.

J. Простая установка и простое подключение.

K. Обычное однофазное напряжение 220 В, специальный источник питания - 220 В постоянного тока, 24 постоянного тока, 110 В переменного тока, три спецификации.